基于事件惩罚的公路应急交通动态分配模型

摘要：

深入剖析应急交通与常规交通在动态交通分配要求的异同，将应急时空需求分布和动态交通分配模型联系起来，提供可行的公路应急交通疏散动态分析方法。首先，根据应急期限要求建立公路交通疏散需求的时空分布预测模型，得到分时段OD矩阵。其次，借助DYMIN双层规划模型，对分时段OD矩阵进行动态交通分配得到各路段的分时初始阻抗，同时为在路径选择中体现事件扩散对路段阻抗的影响，通过定义事件惩罚函数来修正路段阻抗，引导车辆选择受事件影响程度低的最短路径进行疏散。最后，基于TransModeler软件进行反馈式仿真，比较事件惩罚函数运用前后的公路应急交通分配结果，验证了模型的有效性。

关键词：公路运输、模型、惩罚函数、交通应急、时变需求分布、动态交通分配、仿真

所属期刊栏目：16

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划/National High Technology Research and Development Program China 863 Program2007AA11Z237

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：129-135