基于贝叶斯原理的车次号追踪方法

摘要：

在铁路行车调度指挥中，需要实时掌握列车在路网中的实际位置。本文对承载列车位置信息的车次号追踪方法的实现和优化进行研究。在分析车次号追踪问题基础上给出了问题的数学描述和依赖于信号状态及列车行车计划的车次号基本追踪模型，并在此基础上，构建了基于贝叶斯原理的车次号追踪优化方法和模型。采用津秦高速铁路数据对实现的车次号追踪模型进行仿真和分析，并对车次号追踪模型在各种约束下的实现结果进行比较分析。结果表明，该优化的车次追踪算法能有效地降低车次号追踪的误判，具有良好的容错性和鲁棒性。

关键词：铁路运输、车次号追踪、贝叶斯原理、列车、列车位置预测

所属期刊栏目：16

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁道科学研究院基金/China Academy of Railway Sciences Foundation Project2015YJ054

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-89,96