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10.3969/j.issn.1009-6744.2016.03.028

基于惩罚因子的层级式航线网络鲁棒性分析

引用
为系统分析中国国内航线网络(CAN)在不同失效条件下的鲁棒性能,考虑删除连接边(或节点)过程中产生的孤立点(或失效点),引入惩罚因子的概念,采用平均最短距离表征网络的连通效率,并根据该指标的变化规律评价网络的鲁棒性能。将CAN划分为干线网络和支线网络,系统分析不同层级网络的连接边(或节点)失效时航线网络鲁棒性能的差异。研究表明:在连接边失效条件下,CAN对于干线网络连接边的删除更具鲁棒性,而在节点失效条件下,其对于支线网络节点的删除具有较好的鲁棒性。相比于连接边失效,CAN在节点失效条件下更脆弱。

航空运输、鲁棒性、模拟分析、航线网络、层级结构、惩罚因子

16

U8(航空运输)

国家自然基金民航联合研究基金/Joint Funds of the National Natural Science Foundation of China 61179069, U1233124

2016-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

187-193

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1009-6744

11-4520/U

16

2016,16(3)

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