出行分布观测数据中的稀疏矩阵问题研究

摘要：

对出行分布观测数据中的稀疏矩阵问题进行分析,提出了部分矩阵估计、补零矩阵估计和增量矩阵估计3种不同方法来标定双约束重力模型的参数.通过定义估计的精确性和有效性两个不同的估计效果测度,将双约束重力模型等价为带有约束的数学规划,并采用解析方法比较3种不同标定方法的估计精度差异.在此基础上,通过数值方法模拟计算,并比较3种标定方法的估计有效性.通过研究可以发现,补零矩阵估计的参数精确性最好,而增量矩阵估计的有效性最好.研究成果能够作为实际城市交通规划中观测稀疏矩阵参数标定工作的理论依据.

关键词：城市交通、稀疏矩阵、参数标定、重力模型、误差估计

所属期刊栏目：15

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基金2013G1411077;陕西省社科基金2014D39

在线出版日期：2015-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：216-222