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10.3969/j.issn.1009-6744.2013.02.016

城市中心商业区混合交通流的诱导优化模型及其仿真

引用
随着城市中心商业区的快速发展,其造成的城市交通拥堵已经成为影响居民出行和城市发展的严重障碍.本文以城市中心商业区的混合交通流为研究对象,建立了基于动态分配的交通流诱导优化模型.首先,基于总体费用函数的路径选择概率对城市中心商业区的交通流进行动态交通分配.然后,根据分配结果确定拥堵路段,据此给出不同交通诱导措施,再应用所建模型选择最佳方案.最后,采用VISSIM交通仿真软件,对天津市滨江道商业区的混合交通流进行动态仿真,并针对不同的交通诱导措施,应用所建模型对诱导方案进行仿真和评价,确定最优方案,从而有效地减少交通拥堵.

城市交通、交通流诱导、动态分配、中心商业区、VISSIM仿真

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

教育部人文社科青年基金项目10YJC630031,11YJC630017

2013-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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1009-6744

11-4520/U

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2013,13(2)

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