330个中国城市P空间下公交复杂网络实证研究

摘要：

目前针对中国城市公交复杂网络的实证研究仍然仅限于数个大城市,而对不同规模城市的公交网络在拓扑结构上是否存在不依赖于人口、社会、经济等外部因素的共性特征,以及城市公交系统演化机制的研究尚不多见.本文实证研究了330个中国城市P空间下公交复杂网络结构特征,发现度分布普遍呈指数分布,表示公交网络演化机制为随机连接而非择优连接；普遍具有较大的簇系数和较小的平均最短路径,呈现典型的小世界特征；网络同配性在N=1 000处发生相变,N＞1 000的网络普遍正相关,反之负相关.C＜K＞与K呈幂律下降关系,表明各城市公交网络具有等级模块性.本文研究结果可为理解城市公交系统演化规律、交通网络建模研究提供指导和参考.

关键词：城市交通、公交复杂网络、P空间、实证研究、结构共性

所属期刊栏目：13

分类号：N945;U491.17(系统科学)

资助基金：国家自然科学基金90924019;国家科技重大专项2013ZX10004-605

在线出版日期：2013-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：193-198