重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究

摘要：

重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型.其次以目标函数为抗体,约束条件为抗原,构建基于信息熵的亲和度表示方式,利用免疫克隆算法求解集疏运系统车流组织方案.在求解的过程中,利用免疫克隆算子实现繁殖,通过抗体浓度对种群规模进行控制,防止早熟收敛.最后仿真结果表明,与遗传算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索时间减少了25％、49％.

关键词：铁路运输、车流组织方案、免疫克隆算法、重载铁路、车辆周转时间

所属期刊栏目：12

分类号：U292.16(铁路运输管理工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划重大课题2011X004;中国博士后科学基金20110490283;中央高校基本科研业务费专项资金2011JBM253

在线出版日期：2013-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：123-129