弹性需求下路段通行能力的退化状态分析

摘要：

基于行程时间对交通需求的影响,建立路段交通流模型,对路段交通流量稳定性及通行能力的退化状态进行分析.在出行者的交通需求具有弹性的情况下,路段行程时间越长,交通需求越低.模型中行程时间由道路上的交通状态决定,车辆行驶过程的计算利用MITSIM模型,通过数值模拟方法分析弹性需求对交通流的稳定性及通行能力的影响.仿真结果表明,在交通需求和路段性能相互作用下,路段交通流量趋向于稳定,非饱和状态下的稳定流量随着交通压力的增加逐渐上升到最大通行能力,而饱和状态下的稳定流量小于最大通行能力且交通压力越高通行能力退化越严重.因此在城市路网规划时,应综合考虑路网中各路段通行能力,避免路段通行能力下降.

关键词：交通工程、通行能力、弹性需求、行程时间、稳定流量

所属期刊栏目：12

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2006CB705503;国家自然科学基金创新研究群体科学基金70521001;国家自然科学基金70971003

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：98-104