浮动车车速空间分布特性研究

摘要：

针对传统统计学方法在研究浮动车车速时未考虑其空间结构性的问题,在分析传统统计学研究缺陷的基础上,介绍了地统计学的特点、应用领域和在车速研究中的应用原理;阐述了空间分析方法的总体模型和算法流程.利用北京市2005年5月研究样区的实际速度数据对浮动车的车速进行了空间结构分析和空间插值分析.结果证明,地统计学方法作为一种分析空间数据的新方法,能够解决传统统计学方法无法解决的空间变异性问题.对研究具有空间特征的交通对象,开辟了一条新途径和提供了一种新思路,对研究宏观层面的交通规划和中观层面的交通系统运行特征具有重要的参考意义并具有广阔的应用前景.

关键词：交通工程、空间分布、地统计学、浮动车车速

所属期刊栏目：12

分类号：U491.116(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中国博士后科学基金2006010496,20080430688,200902253;国家自然科学基金50908173;国家航天局环境星应用推广课题2008A02A09

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41