10.3969/j.issn.1009-6744.2009.03.022
基于元胞自动机模型的行人排队行为模拟
排队行为模型是常态下行人交通仿真系统模型的基础.本文利用排队论、有限状态自动机原理以及元胞自动机模型对排队系统进行建模.排队行为模型以邻居方向与目标方向间的修正夹角作为主要因子构造了元胞自动机模型的转移概念率函数.利用C#对行人排队行为模型进行实现,并构造了两个不同数量的售票服务台的仿真场景.从仿真动画来看,该模型逼真地模拟行人的排队活动;从不同场景的队长与时间关系曲线可以看出,增加一个售票服务台明显可以减少队列长度,排队系统性能得到改善.由此说明该模型具有模拟行人排队行为的能力.
行人仿真、排队行为、元胞自动机模型、修正夹角
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
同济大学青年优秀人才培养行动计划2007KJ027;上海市自然科学基金07ZR14120;吉林教育厅"十一五"规划重点项目2007-122
2009-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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140-145