期刊专题

10.3969/j.issn.1009-6744.2007.05.013

人行道行人服务水平评价方法研究

引用
人行道是城市步行交通系统的重要组成部分,其服务水平直接决定出行者对步行出行方式的选择态度. 与传统的机动车服务水平以交通流运行状况作为评价指标不同,从行人步行的舒适性和安全性角度出发,通过分析行人主观感受与道路物理设施和交通流运行状况等客观因素之间的关系,研究人行道行人服务水平的评价方法. 在大量调查数据基础上,利用SPSS软件运用数理统计方法检验确定了人行道行人服务水平主要影响因素,并以主要影响因素为自变量建立了人行道行人服务水平评价模型,提出了人行道行人服务水平等级划分依据.

步行、人行道、行人服务水平、行人舒适感和安全感

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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

国家重点基础研究发展计划973计划2006CB705500

2007-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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交通运输系统工程与信息

1009-6744

11-4520/U

7

2007,7(5)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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