公交中间站类型与规模的确定方法研究

摘要：

公交中间站是实现旅客沿途乘降的重要基础设施,在公交系统中发挥着重要的作用.在土地发展与公共交通发展初期,简单的公交中间站设置便可满足车辆停靠与旅客乘降需求.但当土地利用强度不断增大,公共交通线路规模不断扩张时,在某些线路密集、人流众多的公交中间站点,简单的站点设立方式已不能满足车辆停靠及旅客乘降需求,车站在站滞留时间过长,公交服务水平急速下降.此时,必须对车站的形式、规模进行必要的研究,以保证能力与需求的良好协调,从而降低车辆在站滞留时间,提高公交服务水平,保障公交的正常运营.针对此问题,论文对公交中间站的形式分类及其适用性进行了分析,结合公交中间站通过能力的计算以及广州公交运营实际,研究了通过车辆停靠数、旅客乘降量以及用地条件等因素确定公交站形式与规模的方法,并举出了实例,可为实际工作提供依据与参考.

关键词：公交中间站、形式、规模、服务水平

所属期刊栏目：7

分类号：U12(城市交通运输)

在线出版日期：2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：83-87