10.3969/j.issn.1009-6744.2003.03.004
股份制是加快铁路发展的重要实现形式
运用历史的方法、比较的方法和逻辑的方法,通过对中外铁路发展历程的简要回顾,论证了江泽民同志提出的国企改革指导思想的正确性.文章指出:股份制历经百年世界铁路风云变幻的洗礼,除保留原有筹措资金功能外,在优化铁路企业资源配置,提高经济效益、增强铁路企业竞争力等方面也呈现出勃勃生机与活力.尽管股份制在旧中国铁路实践效果不甚理想,但仍不失是探索铁路多渠道投资兴路的有益尝试.
分析了当前中国经济与社会发展出现的新情况和新特点,指出:基本国情,区域地理特点,区域间经济发展的不平衡性、经济结构调整的差异性,能源和消费结构的严峻性,决定了各区域间铁路所面临的挑战和机遇是不同的,决定了各区域问铁路客、货运输对象的不同,决定了铁路在21世纪中国工业化与城市化的进程中仍将占有重要的地位,决定了探索符合中国国情铁路改革的复杂性、紧迫性和稳妥性,决定了不同区域、不同形式、不同方法铁路运行机制创新的多样性.其中,推行股份制改造可以实现"产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学"的要求,是加快新世纪中国铁路发展重要而现实的有效途径,可以收到多方面的效果.
股份制、铁路、创新、工业化、发展、途径
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U29(铁路运输管理工程)
2005-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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