基于两阶段K-means聚类的道路运行状况评价方法

摘要：

为有效评价道路运行状况,通过分析车辆在行驶过程中运行状态的变化,研究了一种基于两阶段K-means聚类(TSKC)的道路运行状况评价方法.针对K-means聚类数选取的任意性和聚类中心选取的随机性问题,提出基于遍历的K-means聚类方法,采用类吸引度确定聚类数和初始中心,并以此为初始条件进行第二阶段K-means聚类,得到交通模式.提出模式吸引度、路段评价指数、分布均衡度,并用这些指标来评价路段交通运行状况.以北京市朝阳区北辰东路为例进行验证,结果表明,该方法比传统道路评价方法更细致、全面、直观地描绘了车辆状态的演变过程和交通模式的分布情况,具有良好的实用性.

关键词：交通控制、道路运行状况、交通评价、两阶段K-means聚类(TSKC)、交通模式

所属期刊栏目：35

分类号：U491.26(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2018-05-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：99-105