道路因素对典型较严重道路交通事故严重性的影响分析

摘要：

基于道路交通事故数据探究事故影响因素对于认识事故的影响因素、提高交通安全水平具有重要意义。利用近年来国内典型较严重道路交通事故数据，应用泊松模型和负二项模型，以区分事故形态的方式建立追尾事故、侧碰事故及撞行人事故的事故死亡率的道路影响因素分析模型。这些模型以三类事故中涉及人员的死亡数为因变量，以一系列道路因素为自变量，将事故涉及人数作为偏移变量。模型的具体形式以过离散系数及赤池信息量准则（AIC）为依据进行选择。结果显示，追尾事故的死亡率与道路等级、路侧防护设施显著相关；侧碰事故则与天气、路表情况、路口路段位置、坡度以及道路结构有关；撞行人事故与路表情况、道路等级、车道数、平曲线半径有关。本文拓展了事故严重性研究的深度，其研究成果对于更好地利用重特大事故的深入调查数据有现实意义，也可为事故分析及道路设计等提供借鉴。

关键词：交通安全、事故死亡率、道路因素、泊松模型、负二项模型、事故数据分析

所属期刊栏目：34

分类号：U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2016-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：10-17