期刊专题

10.3963/j.issn.1674-4861.2005.04.005

城市交通区域智能协调控制研究

引用
针对我国城市混合交通状态复杂多变,随机性大,具有分布式交通区域控制等特点,利用多智能体技术和融合技术对其进行研究,提出了基于多智能体技术和融合技术的城市交通区域控制系统框架和智能体的内部结构,并采用博弈再励学习方法进行优化控制和区域协调,实现城市交通控制区域智能协调和全局优化,最后通过仿真分析说明算法的有效性.

城市交通、区域控制、多智能体技术、智能协调算法、再励学习、博弈论

23

U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金60474068

2005-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

17-20

暂无封面信息
查看本期封面目录

交通与计算机

1000-8837

42-1114/U

23

2005,23(4)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn