期刊专题

10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.007

Petri网络模型在动态公交优先信号交叉口模拟分析中的应用

引用
运用Petri网络对动态公交优先在信号控制交叉口的运行情况建立了模型,分析了原有的平衡是如何打破的,新的平衡是怎样建立的,以及这种调整方式对系统的效能是怎样影响的,并对以后构建控制软件提供了算法基础.

Petri网络、动态公交优先、信号控制交叉口、算法

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TP39(计算技术、计算机技术)

2004-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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交通与计算机

1000-8837

42-1114/U

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2004,22(2)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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