多相位信号交叉口最优控制模型及求解算法

摘要：

讨论了多相位控制条件下交叉口的周期和绿信比优化模型,并将其转化为一个带约束的多变量函数求极值问题;而后在满足交通控制所需精度的条件下提出求解该模型的改进"爬山"算法;最后,将模型与算法嵌入到交通设计与配时优化计算机辅助系统TJSIG中,结合厦门试验工程对模型算法进行了验证.

关键词：多相位、信号交叉口、周期、绿信比、多变量函数、爬山算法

所属期刊栏目：22

分类号：TP39(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金70122201/G0114

在线出版日期：2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15