10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.019
基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究
讨论了预见控制在列车车辆主动悬挂系统中的应用,分析了预见控制的设计方法,指出如何利用未来信息,在一个11个自由度的列车车辆模型的基础上对预见控制进行仿真研究,结果表明预见控制具有良好的控制效果.
最优控制、预见控制、主动悬挂
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U4(公路运输)
教育部科学技术研究项目教育司[2001]224-01131
2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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