期刊专题

10.3963/j.issn.1006-8864.2019.05.014

交通运输与区域经济协同发展的实证分析

引用
一、安徽省交通基础及经济发展概况 1.交通运输发展规模分析 安徽省在国家交通运输网络中承东启西、连南接北,具有独特区位优势.经过近年来的快速发展,安徽省综合交通网络能力显著提升,综合交通枢纽体系初步建立.与1995年的交通路线长度相比,截至2018年底,安徽省铁路营业里程达到4 199公里,其中快速铁路1 456公里,铁路营业里程增长了2.4倍.全省公路总里程达20.9万公里,增长了6倍;“四纵八横”高速公路主骨架加快形成,高速公路通车里程达到4 836公里,增长了39.3倍;国省干线公路建设步伐加快,一级公路里程达到4 864公里,增长了24.7倍;二级公路里程达到11 595公里,增长了2.8倍;农村公路通行条件明显改善,农村公路里程达到180 717公里,增长了7.2倍.全省干线航道通航能力显著提升,支流航道建设持续推进,主要港口建设进一步加快,全省内河航道总里程6 612公里,负增长1.9%,高等级航道里程达到1 428公里.与1995年的交通运输量相比,截至2018年底,全省铁路客运量1.2亿人次,增长了4.7倍,铁路货运量0.8亿吨,增长了1.6倍;全省公路客运量5.1亿人次,负增长5.8%,货运量28.4亿吨,增长了9.4倍;2018年完成水运货运量11.5亿吨,增长了22.5倍,集装箱吞吐量148.7万TEU.

交通运输、区域经济、公路、铁路、协同发展、实证分析、安徽省

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2019-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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交通企业管理

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