重庆市主城区城市交通与空间结构优化研究

摘要：

重庆市成立直辖市20年来,主城区的城市交通和城市空间结构发生了空前的变化.主城区空间有序拓展,建设用地面积激增,形成了多中心、分散组团的城市空间结构.各组团内部的路网体系逐步完善,跨组团通道建设紧锣密鼓的开展,路网密度逐步提高.截至2016年底,主城区城市道路通车总里程达到4 856公里,近5年年均增长率5.3％,路网密度6.43公里/平方公里.基本形成“五横五纵一环三联络”的快速路网结构,快速路通车里程达到517公里,建成越江通道29座,穿山隧道15座.从伦敦、巴黎、东京等发达国际大都市来看,城市交通与空间结构在发展中变化,当城市密度过高、容积率过大、职住分离情况严重、老旧城区交通问题突出等情况发生时,表明两者的协调程度较差,严重影响城市的可持续发展.

关键词：城市交通、空间拓展、TOD理念、职住平衡、重庆市

所属期刊栏目：32

分类号：TU9;U49

在线出版日期：2018-01-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61