肯尼亚蒙巴萨特大桥连续梁施工方案研究比选

摘要：

新建蒙内铁路是东非铁路网蒙巴萨—内罗毕—坎帕拉—朱巴通道最重要的组成部分,是东非路网北部通道的咽喉,主要为解决东非地区以蒙巴萨港口为主的货物运输服务,计划建设为以货运为主、兼顾客运的客货共线铁路,蒙内铁路的建设采用中国铁路技术标准与规范,这在中国技术的出口方面具有里程碑的意义.蒙巴萨特大桥是蒙内铁路的重难点工程,连续梁孔跨为40+64+40米,主要是为跨越蒙巴萨输港公路而设计,各种复杂因素使该桥施工异常困难,特别是在工期紧的情况下,研究有效的施工方案,确保工程如期完工至关重要.

关键词：公路连续梁、悬壁挂篮、支柱式支架、梁柱式支架、蒙巴萨特大桥、肯尼亚

所属期刊栏目：31

分类号：G25;TV7

在线出版日期：2016-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：52-54