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10.3963/j.issn.1006-8864.2011.10.018

我国高速公路收费问题研究

引用
“贷款修路、收费还贷”政策是在改革开放初期我国公路交通严重滞后,成为制约国民经济的“瓶颈”,特别是在政府国家财力有限、投入严重不足的历史条件下,探索发展起来的一项重要政策.这项政策的实施拓宽了公路建设投融资渠道,缓解了建设资金严重不足的矛盾,加快了公路交通发展建设进程.但是,随着我国经济的持续发展、社会的不断进步、民众法治意识的日益提高及私家车的迅速普及,特别是在国家大力发展现代服务业、促进物流业健康发展的形势下,人民群众对公路交通出行需求不断提高,并且已经从过去的“走得了、走得好“,转变为走得更经济、更安全、更畅通、更舒适,对公路基础设施公益性的要求更为迫切和强烈.

高速公路收费、公路交通、政策、国民经济、公路基础设施、改革开放初期、现代服务业、投融资渠道、收费还贷、人民群众、历史条件、交通发展、健康发展、建设资金、建设进程、国家、公路建设、法治意识、贷款修路、出行需求

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F51;F54

2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1006-8864

42-1302/F

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2011,26(10)

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