公路工程分包管理的主要问题及对策

邵昆荣

武汉理工大学;

摘要：

@@ 自新中国成立以来,我国的公路建设大致经历了4个阶段:建国初期,由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足,公路"长期滞后"于国民经济的发展;20世纪80年代以后,我国经济的全面发展,公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节,出现了"全面紧张"的局面:20世纪90年代以后,中央将交通运输事业尤其是公路的发展作为国民经济发展的全局性、战略性和紧迫性任务,公路建设得以迅速发展:进入21世纪,我国继续加大基础建设投资力度,公路建设获得了前所未有的大发展,交通状况得到了根本改变,取得了一系列不平凡的成就.截至2007年底,我国公路通车总里程达357.3万公里,其中高速公路5.36万公里,有21个…展开v

机标关键词：公路工程、分包管理、问题、国民经济发展、公路建设、高速公路、公路基础设施、投资力度、全面发展、经济建设、交通状况、交通运输、基础建设、公路运输、公路里程、总里程、战略性、新中国、先导性、大发展

所属期刊栏目：24

分类号：TU7;F74

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：47-48