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10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2023.04.005

公路交通安全设施的改进组合评价模型

引用
为准确、有效地评价公路交通安全设施系统,在综合考虑客观信息和主观评价关键作用的基础上,建立交通安全设施系统评价模型.该模型首先基于模糊层次分析法(FAHP)的模糊三角函数来计算主观权重,将不确定性语言转化为量化值;其次,将利用熵权法计算的指标熵值引入到客观权重计算中,解决传统相关性定权法(CRIT IC)没有考虑指标间离散程度的问题;然后,建立优化组合赋权模型,计算各指标的组合权重,并结合模糊综合评价模型(FCE)对整体系统进行评价;最后,选取4个路段的交通安全设施系统进行案例研究,同时进行敏感性和比较分析,以验证模型的可靠性.该模型的建立可为交通安全设施的整体评价提供更全面的评价模型.

交通安全设施系统、综合评价模型、评价指标体系、改进的FAHP-CRITIC方法、逐步隶属度函数

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U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金71901057

2023-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

36-43,52

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交通科技与经济

1008-5696

23-1443/U

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2023,25(4)

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