考虑均衡满载率的多车型定制公交调度模型

摘要：

为提高定制公交运营方的经济效益,减少乘客出行成本,研究多车型定制公交调度问题.通过设计考虑均衡满载率的发车机制与相应的发车时刻递推公式,可有效保障运营方的单车收益,并减少乘客的等待时间.在此基础上,结合乘客需求时间分布和多车型组合配置,建立以运营方收益最大和乘客等待时间最小为目标的多目标规划模型,设计求解车辆组合配置和发车时刻的遗传算法.结果表明,考虑均衡满载率的多车型定制公交调度能够有效地利用车辆资源、减少乘客等待时间、提高乘车舒适度以及保障运营方的单车收益.

关键词：均衡满载、多车型、定制公交、遗传算法

所属期刊栏目：22

分类号：U491.17(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2020-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：19-22,60