10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2020.04.001
居住区错时错位泊位共享优化模型研究
为提高居住区泊位的利用率、缓解城市居住区周边"停车难"问题,依据共享泊位概念,提出居住区错时错位泊位共享模型.首先对居住区共享泊位问题进行分析,提出一种居住区泊位"错时错位"停车共享方法,使居住区共享停车泊位能够满足长时间停车需求;其次,建立以平台收益为目标的函数,并进行研究与探讨;最后,通过仿真停车匹配实验,并与传统共享泊位的方法进行对比得出结论.结果表明:该模型不仅能为平台提供更高的收益,而且能使城市居住区的共享泊位时间利用率提高10%左右.
泊位共享、错时错位、停车匹配、停车时长利用率
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U491.7(交通工程与公路运输技术管理)
重庆市技术创新与应用示范社会民生类项目cstc2018jscx-msybX0272
2020-06-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1-5,76