高速公路特长隧道出口段驾驶人心理负荷变化规律

摘要：

为研究高速公路特长隧道出口段驾驶人心理负荷变化规律,要求被试驾驶人进行特长隧道环境实车实验.采用EyelinkⅡ眼动追踪装置采集驾驶人视觉特征参数,利用MP150生理测试仪采集驾驶人生理特征参数.在筛选有效数据的基础上,用统计学方法比较不同长度隧道出口段驾驶人的心理负荷特性,并分析统计显著性.结果表明:特长隧道出口段驾驶人的心率变化率大,波动也较大;瞳孔面积的标准差最大,数据离散,变化幅度大.以上差异具有统计学显著性,客观数据与主观感知评价具有基本一致性.研究表明特长隧道出口段驾驶人心理负荷较大,对驾驶人的行车安全影响也最大.

关键词：交通安全、高速公路、隧道、生理特征、心理负荷

所属期刊栏目：19

分类号：U458(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目51108036

在线出版日期：2017-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9