路段人行横道二次过街感应式信号控制算法设计

摘要：

在现有感应控制二次过街系统中，道路两边以及安全岛按钮控制多为分开控制，没有相互协调，行人在安全岛等待时间过长易导致违章过街等问题。在一次过街感应控制算法基础上，结合二次过街相关理论、机动车与行人延误机理以及行人过街信号配时理论，提出“人行绿波”协调思路，对路段二次过街感应控制算法进行设计，并应用Vissim软件进行仿真验证，结果显示设计感应控制算法能有效地降低行人和机动车延误。

关键词：智能交通、二次过街、感应控制、信号配时、交通仿真

分类号：U491.5+4(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45