车载紧急制动触发曲线计算模型分析

摘要：

列车安全防护曲线计算是车载ATP的关键技术之一.IEEE1474.1TM标准规定ATP安全制动曲线由紧急制动曲线和紧急制动触发曲线组成.紧急制动触发曲线的速度能够保证列车在侵犯该速度时能在目标点前停车,以保证行车安全.分析CBTC控车模式下,列车从超速、制动到完全静止过程中能量的转移关系,并利用能量守恒原则建立紧急制动触发曲线的计算模型.仿真结果表明,提出的计算模型满足IEEE1474.1TM中的相关要求,具有一定的实际借鉴意义.

关键词：CBTC、安全防护、能量守恒、紧急制动触发曲线

所属期刊栏目：15

分类号：U492(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2013-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：84-86