既有线提速与通过能力的关系

摘要：

在既有线提速状况下,先分析扣除系数的变化趋势,其分析结果表明:扣除系数及其变化幅度与旅客列车速度成正比关系;再逐一分析追踪列车间隔时间、列车连发比例、不同客货列车速度匹配、提速列车开行数量等因素对线路通过能力的影响.由分析可知:旅客列车比例提高,有利于组织列车群发;客货列车速差变小,有利于列车区间运行时分之差减小.均对提高线路区间通过能力产生有利影响.

关键词：既有线提速、通过能力、扣除系数、铁路运输组织

所属期刊栏目：11

分类号：U292(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2009-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：27-28,31