多故障耦合转子系统非线性动力学研究

摘要：

考虑了滚动轴承非线性赫兹接触、转轴裂纹的呼吸效应和转子碰磨故障,建立了多故障耦合转子系统模型.使用龙格-库塔法对旋转系统微分方程进行数值计算,研究了转速、裂纹深度、裂纹角度和转子偏心量等对系统振动特性的影响机理.研究发现:系统响应随着转速的增加逐渐向混沌发展;当转轴刚度增加时,可以很大程度减少系统的混沌窗口;转子偏心量的增加能够减少横向位移中的拍振现象,但会使系统趋于不稳定;裂纹的变化、角度和深度的增加会导致系统快速到达混沌窗口,且周期窗口不断扩大.

关键词：非线性动力学、龙格库塔、裂纹、滚动轴承、碰磨

所属期刊栏目：30

分类号：O3;TH133.33;TK288

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：49-55