氢能有轨电车燃料电池双回路散热冷却系统设计

摘要：

随着现代有轨电车的去网化趋势和大功率燃料电池技术取得重大进步,使得氢能有轨电车的应用成为可能.为优化车载氢燃料电池系统整体散热问题,提出一种新型双回路散热冷却系统设计,对比分析了不同散热冷却方式的优劣,并分别阐述了燃料电池电堆回路和辅助部件回路的散热结构、原理和控制逻辑,最后对电堆散热冷却回路进行散热性能测试验证,结果证明:该车载氢燃料电池双回路散热冷却系统设计满足散热需求,降低了冷却回路离子电导率,对燃料电池系统温度控制更加精准,提高了系统效率和可靠性.

关键词：氢能、有轨电车、燃料电池、双回路、散热冷却系统

所属期刊栏目：30

分类号：TM911.4;U482.1;TK91

在线出版日期：2023-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10