相控阵超声在机车轮辋探伤中的优势分析

摘要：

相控阵超声检测技术(PAUT)已被广泛运用到动车组车轮自动探伤中,但大功率机车车轮仍普遍采用传统探伤技术(UT),以大角度多次波不动车扫查等方式进行手工探伤.现行工艺未考虑到自动化相控阵超声探伤的技术特点,不利于先进技术的实践及推广.通过CIVA声场仿真,采用基尔霍夫近似模型(Kirchhoff)及变量分离法(SOV)分析并验证了相控阵超声在扫查覆盖性及能量聚焦方面的优势,并结合自动探伤手段,提出了机车轮辋探伤工艺的优化思路.

关键词：相控阵超声、轮辋、CIVA仿真、探伤工艺

所属期刊栏目：29

分类号：S932.4;U266;TG115.28

在线出版日期：2022-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42