10.3969/j.issn.1006-8554.2022.06.008
高强度B型地铁车体结构轻量化研究
阐述了地铁车辆高强度B型车车体结构各部件的轻量化措施,并通过有限元仿真及试验的方法对轻量化车体结构的静强度、稳定性、疲劳强度进行了分析.结果表明:通过轻量化研究,车体结构能够实现减重300 kg左右的轻量化目标,轻量化后的车体强度、稳定性、疲劳性能均满足相关标准和技术规格书的要求.
地铁车体、高强度、轻量化、有限元分析
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U239.5;TG404;U469.6
2022-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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30-32,36