基于混合遗传算法的动力系统阻尼参数识别方法

摘要：

将动力系统阻尼参数识别反问题转化为非线性优化问题处理,提出了基于遗传算法的动力系统阻尼参数识别方法.为了提高简单遗传算法的计算效率和处理早熟问题,将模拟退火算法与遗传算法相结合,建立了混合遗传算法.数值计算结果表明,本文所建立的方法对于求解参数识别反问题和非线性优化问题是非常有效的,并且具有良好的鲁棒性和全局收敛能力.

关键词：混合遗传算法、参数识别、阻尼矩阵、精细积分、模拟退火算法

所属期刊栏目：21

分类号：O327;TB533+.1(振动理论)

资助基金：国家自然科学基金10072014

在线出版日期：2004-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：551-556