期刊专题

10.3969/j.issn.1671-7775.2020.06.016

不同箱室波形钢腹板PC箱梁力学性能分析

引用
为了优化桥梁设计,探索了适合二车道波形钢腹板组合箱梁的箱室数目;基于某二车道波形钢腹板刚构桥箱室的设计参数,利用有限元软件进行建模,分析了4种工况下单箱单室至单箱五室波形钢腹板PC箱梁的底板跨中截面中点位移、跨中截面外侧波形钢腹板的等效剪应力、翘曲正应力及自振频率.研究结果表明:对于二车道波形钢腹板的组合箱梁,虽然增加箱室的数量在一定程度上有利于提高预应力效率、减小外侧钢腹板的剪应力,但是对于偏载下翘曲正应力和自重均有不利影响.最后利用简易公式法及主成分分析法,给出了二车道单箱箱梁合理的箱室数目.

波形钢腹板、单箱多室箱梁、力学性能、有限元、综合评价法

41

U448.21(桥涵工程)

中国农业大学-西藏农牧学院科研合作基金资助项目;农业工程学科基金资助项目

2021-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

726-730

暂无封面信息
查看本期封面目录

江苏大学学报(自然科学版)

1671-7775

32-1668/N

41

2020,41(6)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn