10.3969/j.issn.1671-7775.2019.02.019
青藏高寒地区真实环境冻融作用的量化与统计
通过对青藏公路沿线6个典型区域近60 a气温与降水进行统计分析,提出通过划分4个温度区间来反映外界环境对路面性能的影响;基于温度对沥青路面结构深度方向的作用,同时考虑冻结温度与融化温度的冻融作用,提出了冻融强度划分准则,将其划分为弱冻融和强冻融;量化分析了6个典型区域真实环境的冻融作用次数,得到了青藏公路沿线真实环境冻融作用次数的统计特征,6个区域年均真实环境冻融作用次数基本达到150次以上.研究表明:青藏公路沿线各典型区域冻融作用变化差异较大,具有时间集中的特点,主要发生在快速降温、快速升温及持续低温阶段;冻融作用是青藏高寒地区影响公路工程质量的主要外界因素.
青藏高寒地区、冻融循环、气象参数、量化分析、统计分析
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U416.217(道路工程)
国家自然科学基金资助项目51708044;西藏自治区自然科学基金资助项目XZ2017ZRG-117;陕西省自然科学基金资助项目2017JQ5080;中国博士后科学基金资助项目2017M613036
2019-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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