结构性对昆明泥炭质土层压缩特性影响的试验

摘要：

为了研究昆明泥炭质土结构性对其压缩特性的影响,对取自于埋深16.5~17.0 m的原状土样与扰动土样进行了一维压缩试验.结果表明:采用作图法求得原状土样的前期固结压力为91 ~105 kPa,超固结比为0.71~0.82,土体处于欠固结状态,而扰动土样的固结屈服压力仅为60~72 kPa,表明泥炭质土具有较强的结构性;由于受到土体结构性的影响,固结压力较小时,原状土样的压缩指数小于扰动土样,随着固结压力增加,原状土样结构破坏,其压缩指数逐渐增大,并超过扰动土样;随着荷载的增大,压缩量急剧增加,原状土样、扰动土样所对应的各级固结系数均呈减小趋势;昆明泥炭质土的次固结系数为0.071~0.101,而次压缩系数为2.00% ~2.85%,属于高次压缩性或很高次压缩性土体.

关键词：泥炭质土、一维压缩特性、扰动土、固结试验、压缩指数

所属期刊栏目：39

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51668028,51508253,51408284;云南省应用基础研究计划项目2016FB077

在线出版日期：2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：337-342,354