电动助力转向在环仿真试验台的开发

摘要：

针对车辆EPS系统的传统性能试验周期长、投入成本高、效率低等一系列问题,基于TAT-6/TL型"电动助力转向在环仿真试验台",对该试验台进行了重新开发,完成了阻力加载系统的设计与试验验证.根据 EPS 系统的工作特性和测试内容,选择电动推杆式加载装置,由控制器(MCS912)根据车速和转向盘转角对电动推杆进行实时控制,可以精确模拟不同转向工况下的转向阻力矩.利用虚拟试验技术与EPS试验台的结合,使试验台试验更加接近实际转向工况,且调试方便快捷,减少了对实车试验的依赖.通过原地和行驶转向工况的转向阻力相关试验、电流跟随与响应特性试验对直线型EPS系统性能进行分析.结果表明:仿真和试验结果基本一致,满足了EPS性能测试的基本要求.

关键词：电动助力转向、电动推杆、加载装置、转向阻力矩、虚拟试验

所属期刊栏目：39

分类号：U463.4(汽车工程)

资助基金：河南省科技计划项目144100510007;河南省基础与前沿技术研究基金资助项目152300410080;河南科技大学青年自然科学基金资助项目2015QN001

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-143,154