基于Flowmaster的汽车散热器结构分析与正交优化

摘要：

针对某款汽车散热器,采用一维热流体仿真软件Flowmaster,建立了基于几何结构的换热器计算模型,并利用试验对该模型的可靠性进行了验证.在保证散热器整体体积不变的前提下,采用正交试验方法进行了仿真计算,分析了扁管宽度、扁管高度、翅片高度及翅片波距等结构参数对散热器换热性能的影响,并在此基础上确定了以散热器换热性能最佳为目标的优化结构尺寸.结果表明: 当扁管宽度为27.00 mm、扁管高度为1.50 mm、翅片高度为6.25 mm、翅片波距为2.10 mm时,散热器的换热性能最佳.

关键词：汽车散热器、Flowmaster、一维仿真、结构参数优化、正交设计

所属期刊栏目：38

分类号：U464.138(汽车工程)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程项目

在线出版日期：2017-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：529-535