双螺母锁紧工艺的手刹拉力稳定性分析

摘要：

根据用户反映的有关车型手刹拉力过大或过小的情况,分析了影响手刹拉力不稳定的主要因素,并进行了实际手刹拉力试验,利用MATLAB绘制手刹拉动齿数与手刹拉力之间的关系曲线,发现双螺母锁紧工艺的手刹存在拉力不稳定性问题.研究了手制动装调工艺、三爪卡盘的结构及工作原理,在现有卡紧机构的基础上进行了结构优化设计.利用CATIA建立了优化后机构的3维模型,通过Hyper Works对卡紧机构中关键部位进行了有限元分析,对设计结构进行了相关实车试验,将优化前后的试验数据进行了对比分析.结果表明优化后的卡紧机构使手刹拉力稳定性得到了明显的改善.

关键词：手刹、手制动预紧力、双螺母锁紧、拉力稳定性、三瓜卡盘

所属期刊栏目：38

分类号：U467.3(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目2013AA040201

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：267-272