基于声压和声强法对柴油机噪声源的识别

摘要：

为了研究一台4缸柴油机的主要噪声源,采用近场声压法测量了4缸柴油机气缸罩盖、燃油泵和油底壳等14个零部件近场声压级,分析了各零部件噪声对整机噪声的贡献率.应用声强扫描法对柴油机油泵侧、排气侧、风扇侧和摇臂罩盖侧进行了近场声强扫描,采集了主要噪声源近场频谱.结果表明:柴油机在标定工况运行,燃油泵齿轮啮合噪声对整机噪声贡献率为37％,油底壳表面辐射噪声占整机噪声能量的22％;燃油泵齿轮啮合噪声在630 Hz和2000 Hz处噪声出现峰值,油底壳辐射噪声在各频率段都存在峰值;2种方法识别出的柴油机主要噪声源一致,燃油泵齿轮啮合噪声和油底壳辐射噪声是柴油机主要的噪声源,气缸罩盖辐射噪声、附件箱齿轮啮合噪声和曲轴箱辐射噪声是柴油机的次要噪声源.

关键词：柴油机、噪声源、识别、声压法、声强扫描法

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分类号：TK427(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51376083;江苏省高校自然科学基金重点资助项目13KJA470001;2011年江苏高校优势学科建设工程项目苏政办发[2011]6号;江苏省2013年度普通高校研究生科研创新计划项目CXZZ13_0672;江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目KYLX_1035

在线出版日期：2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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