期刊专题

10.3969/j.issn.1671-7775.2013.01.002

炭化微米木纤维滤芯柴油机排放纳米颗粒吸附特性

引用
为了有效净化柴油机排放的纳米级碳烟颗粒(纳米颗粒),以炭化微米木纤维材料制备柴油机尾气微粒捕集器滤芯.分析炭化微米木纤维滤芯及柴油机排放颗粒物特性,并利用巨正则系综蒙特卡罗法(GCEMC)模拟纳米颗粒在炭化微米木纤维活性炭孔中的吸附特征,进而利用柴油机尾气微粒捕集器性能检测试验台对活性炭孔吸附纳米颗粒的蒙特卡罗模拟结果进行验证,结果表明:当柴油机微粒捕集器中尾气温度为470 K,捕集器前部压力由102.5 kPa过渡到125.0 kPa时,炭化微米木纤维滤芯吸附纳米粒子平均数密度的GCEMC模拟结果约为6.28×107 cm-3,试验结果约为5.60×107 cm-3,模拟结果和试验结果基本一致,该方法可以用来进行炭化微米木纤维滤芯吸附纳米颗粒过程的模拟研究.

炭化微米木纤维、纳米颗粒、巨正则系综蒙特卡罗法、吸附过程、模拟

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TK421(内燃机)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目DL11CB01;黑龙江省自然科学基金资助项目C201228

2013-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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江苏大学学报(自然科学版)

1671-7775

32-1668/N

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2013,34(1)

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