自励式缓速器制动力矩控制方法

摘要：

为实现自励式缓速器制动力矩的智能化控制,以流过励磁线圈的电流为基准划分了制动力矩档位,提出了以可控硅导电角为控制对象的制动力矩控制方法.分析了励磁线圈驱动电路及可控硅导电角触发电路,并基于可控硅导电角时序图,推导了各种档位下可控硅导电角的计算公式及低车速时最高档位判别公式,为实现自励式缓速器制动力矩的智能化控制提供了理论指导.试验测试结果表明,自励式缓速器可基本上实现制动力矩控制的精确性和实时性.

关键词：自励式缓速器、制动力矩、控制方法、可控硅导电角、档位切换

所属期刊栏目：30

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20060299010;江苏省汽车工程重点实验室开放课题QC200901

在线出版日期：2009-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：256-260