基于响应表面法的汽车侧面安全气囊仿真优化

摘要：

为加强汽车安全气囊对侧面碰撞中的人体保护,对其进行优化匹配设计.针对传统的安全气囊设计方法存在的不足,引入PSM子结构方法和响应表面优化方法.首先利用PSM子结构方法建立了侧面碰撞安全气囊的优化模型,然后通过一阶响应面筛选设计变量,最后利用二阶响应表面模型对安全气囊的设计参数进行了优化研究.优化结果表明,新的参数组合能够有效提高侧面安全气囊的保护效果,降低人体的损伤风险.

关键词：汽车、侧面安全气囊、PSM子结构方法、响应表面法模型、优化

所属期刊栏目：30

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60635020;教育部长江学者与创新团队发展计划项目5311050037

在线出版日期：2009-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22