柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计
为降低柴油机的整机噪声,采用虚拟预测技术对发动机的机体进行了低噪声改进设计.首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型.通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力,再根据FEM/BEM耦合的方法求解出整机的辐射声功率级,仿真得到的结果与实验结果吻合较好.最后通过对原机体的结构进行改进设计,不仅降低了整机的声功率级,减小了机体对油底壳、齿轮室盖的激励,还节省了约5 kg的材料.
柴油机、机体、多体动力学、有限元法、辐射噪声
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TK421(内燃机)
国家自然科学基金资助项目50575203
2008-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
301-303,321