混合电动汽车子系统开发方法的研究

摘要：

由于混合电动汽车具有节能、环保、可多次充电以及续驶里程长等多种特点,目前混合电动汽车取代纯电动汽车已成为各国汽车业发展的热点.根据作者研制串联式混合电动汽车的实践,从各个子系统及相互之间的匹配出发,针对混合电动汽车独特的行驶特征和工况变化,详细介绍了混合电动汽车的开发设计方法,并且为后期优化车辆的燃油经济性和排放建立了可靠的数学模型;最后给出了样车油耗和排放的测试结果,并与同型号汽车以及欧Ⅲ标准进行了对照比较.

关键词：混合电动汽车、子系统、控制策略、仿真、电机

所属期刊栏目：24

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：江苏省工业重点科技攻关项目BE98031

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67