汽车主动悬架四自由度模糊控制系统研究

摘要：

建立汽车主动悬架的四自由度力学模型以及相应的模糊控制系统，根据模型的输出量，模糊控制系统能够较合理地分配输入主动悬架前后主动力装置伺服阀的电流，可为主动悬架的数值模拟、实验研究以及产品设计提供参考.

关键词：汽车、主动悬架、模糊控制系统

所属期刊栏目：22

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35