基于黏弹性模型下的岩石动力强度研究

摘要：

基于开尔文黏弹性模型，对岩石的动力强度进行理论分析，得到岩石动力强度与静力强度的数学关系，从理论上阐释了岩体动力强度硬化的现象。黏弹性决定了岩石的变形并非瞬间完成，而是一个逐渐完成的过程，在变化的动力作用下，其变形随时间的变化更加复杂多样，导致了岩体的动力强度与静力强度存在很大的差异。通过研究黏弹性模型下的动态本构关系，结合材料的最大线应变破坏理论，逐步推导出动力强度与静力强度之间的数学关系，并分析了影响有效应力系数m的因素，最后将理论结果应用到马钢南山矿边坡岩石动力强度参数计算上。

关键词：动力、黏弹性、强度分析、开尔文模型

分类号：TD313(矿山压力与支护)

在线出版日期：2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58